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门徒平台报道：

    门徒注册提起中国汽车行业的发展，就不得不提广汽本田，作为最早一批中外合资车企之一，依托本田深厚的造车积淀，广汽本田不仅带来全球同步车型，开设全国第一家四位一体特约销售服务店，给国内消费者第一时间拥有世界领先的产品和服务，更同步导入了本田在安全驾驶教育方面的先进理念。

早在上世纪70年代，本田就意识到了交通安全的重要性，并专门成立安全驾驶普及本部，定期开展安全驾驶教育的普及工作。而广汽本田也在成立之初就积极投入安全驾驶推广，以富有远见地视野将成熟汽车社会的行车安全意识引入国内，一路陪伴中国汽车用户成长。

本田向广汽本田派出了安全驾驶培训的专职人员，培养出了第一批广本的安全驾驶普及教育指导员，在接受日方专业培训的同时，广汽本田也在探索一条适合中国本土的安全驾驶培训体系，公司上下都非常重视，初代安驾培训模式也酝酿而生。

据第一批获训的指导员回忆，安驾培训从一开始便是公司级课程，需要每一位有驾驶证的员工学习。那时的培训理论课件主要由日方教材直译而来，他们要在消化教材的基础上结合中国交通实际情况做出优化，让理论培训更接地气、更具有现实意义；而实操课程部分包括紧急制动、曲线绕桩、窄距倒车入库等几个科目，在当时还没有专门场地的情况下，“指导员”们就在新车试车跑道上开展培训，为了不耽误正常生产进度，大家都自觉利用周末时间接受培训。初创期虽然条件有限，但公司上下都对提升安全驾驶意识充满了热忱，形成了公司管理层重视、体制保障、员工自觉参与的良性循环模式。

广汽本田不仅提供可靠、耐用的优质产品，更着眼于用户车生活的长远利益。经过几年沉淀，广汽本田的安全驾驶培训开始走向全国，融入到更多车主的日常生活中。广汽本田开始面向公众开展 安全中国行项目，向更广泛的成年人群体普及安全驾驶知识。

项目开展初期的那几年并不容易，从训练车辆运输、场地勘查和搭建、到学员招募，几乎都由广汽本田安全驾驶讲师一手包办，没有现成的湿滑路面做紧急制动训练，他们自己动手铺塑料薄膜，最大限度地模拟因路面湿滑而降低摩擦系数，让驾驶体验更趋真实；他们和当地特约店反复沟通、提炼出能够吸引更多车主报名参与的知识点，如驾驶生理学、夜间行驶、危险预测等等，而实践也证明，这些课程实用性极高，也在他们脑海中注入了安全意识的“加强针”。此外，他们还会根据南北地域的差异调整培训课程，比如北方地区的司机普遍能较好地应对冰雪天气驾驶，他们就会把湿滑路面的安全驾驶和制动训练项目在南方潮湿多雨的地区着重开展。特别值得一提的是，广汽本田在当年的培训中就特别强调安全带的使用，这与2022年《“十四五”全国道路交通安全规划》中提到的“在2025年前要提升安全带的佩戴率（前排提升至95%，后排提升至70%）”不谋而合，足见其前瞻性。“安全中国行”在不断打磨和经验积累中前进，足迹遍布北京、上海、深圳、杭州、郑州、川渝、东北等全国各大城市和地区，可谓万水千山走遍，成为了名副其实纵横中国的安全公益行动。

时间进入到近十年，也是“安全中国行”精细化发展的十年，在专业性和全面性上不断提升。2013年，广汽本田喜悦安全驾驶中心正式投入使用，定期面向车主、媒体、公众等广泛的人群开展“安全驾驶体验营”活动；2014年，这里成为了" 广州市公安局交通警察支队道路安全驾驶教育基地 "。移动互联网技术的普及大大提升交通出行便捷度的同时，出行安全也面临着更为复杂的局面，除了培训员工和车主，深化道路高频使用者群体的培训也成为了广汽本田安全驾驶培训的重要一环，网约车司机就是其中之一。广汽本田联合网约车平台于2016和2017年两年间为500多名司机提供专业的理论和实操培训，强化安全文明驾驶理念，并结合道路实操训练大幅度提升受训者在日常驾驶环境应对突发情况的能力，同时通过出行平台将改善交通安全的意识传递给更广泛的用户群体，让安全出行的理念影响更多人。